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恭賀宇環(huán)通運(yùn)I5國(guó)際快遞系統(tǒng)成功上線

日期: 2017-05-20
來(lái)源: 原創(chuàng)
作者: 劉柯童
瀏覽次數(shù): 746

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客戶概況

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深圳市宇環(huán)通運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司堅(jiān)持科技領(lǐng)先的理念,重視現(xiàn)代管理技術(shù)及人員培養(yǎng),傾力打造高素質(zhì)的國(guó)際物流專業(yè)團(tuán)隊(duì)!公司全面代理四大國(guó)際快遞公司(DHL、TNT、UPS、FedEX)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)在東南亞十幾個(gè)城市,如:東京、大阪、漢城、雅加達(dá)、馬 尼拉、吉隆坡、河內(nèi)等做到“一日達(dá)”,即當(dāng)天收到的快件,通過(guò)DHL在第二天送到收件人手中;在歐洲的近百個(gè)城市,通過(guò)TNT可以做到“今收后到”,并且經(jīng)濟(jì)高效便捷

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需求現(xiàn)狀

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未使用哲盟I5國(guó)際快遞服務(wù)管理系統(tǒng)前 :

1、公司現(xiàn)在使用多套系統(tǒng),不能一套系統(tǒng)集合多套系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn),導(dǎo)致操作繁瑣業(yè)務(wù)混亂效率低下;

2、在使用系統(tǒng)過(guò)程中分工不明確,造成一個(gè)工作多人重復(fù)做,人力資源浪費(fèi)嚴(yán)重;

3、在系統(tǒng)日常操作過(guò)程中,往往會(huì)出現(xiàn)一些操作失誤的情況發(fā)生,但因此造成損失卻無(wú)法落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人;

4、系統(tǒng)打單功能對(duì)于公司很重要,原來(lái)的系統(tǒng)不能滿足公司對(duì)打單的操作要求;

5、自打單的客戶,入倉(cāng)渠道一般只會(huì)有一條;但是出倉(cāng)的渠道,除了客戶所知曉的,還會(huì)存在更優(yōu)惠的出貨渠道,賺取其中的差價(jià)是必不可少的利潤(rùn)點(diǎn),但是不能明確的讓客戶知曉自己出貨的渠道是哪條;

6、所屬分公司的貨量與利潤(rùn)是兩個(gè)重點(diǎn)要素,因此在系統(tǒng)中能準(zhǔn)確清晰的查詢相關(guān)數(shù)據(jù)變得至關(guān)重要;但原來(lái)的系統(tǒng)里沒有一個(gè)具體統(tǒng)計(jì)報(bào)表,往往讓工作變得困難繁瑣;

7、應(yīng)付的費(fèi)用,雜費(fèi)幣種多且雜亂,原來(lái)的系統(tǒng)無(wú)法清晰準(zhǔn)確的管理;

8、所屬分公司與總部財(cái)務(wù)結(jié)算,在系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)結(jié)算,導(dǎo)致了內(nèi)部財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)混亂;在總部幫分公司出運(yùn)費(fèi)后,如何結(jié)算運(yùn)費(fèi);并且如何在系統(tǒng)中看到自己的毛利,成為財(cái)務(wù)人員苦惱的事情。

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目前成效

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使用哲盟I5國(guó)際快遞服務(wù)管理系統(tǒng)后 :

1、加快了打單速度增加了工作效率,也節(jié)省了人工成本提高人力資源利用率;

2、清晰明了的系統(tǒng)日志功能,讓員工在操作的時(shí)候多了一份細(xì)心,在出現(xiàn)問題的時(shí),可以具體落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人;

3、系統(tǒng)財(cái)務(wù)結(jié)算模塊中,支持雜費(fèi)單獨(dú)設(shè)置,跟隨渠道而生成的功能,讓客戶不再擔(dān)心人工導(dǎo)入會(huì)出現(xiàn)漏收的現(xiàn)象;

4、系統(tǒng)打單功能作為主要亮點(diǎn),自打單客戶在系統(tǒng)看到的都只能是入倉(cāng)渠道;

5、豐富精準(zhǔn)的財(cái)務(wù)報(bào)表,讓管理者與財(cái)務(wù)人員工作變更輕松;

6、財(cái)務(wù)對(duì)賬直接返回代理的數(shù)據(jù)、批量修改、自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)收、省工省時(shí)準(zhǔn)確高效

7、簡(jiǎn)易的報(bào)價(jià)設(shè)置功能,解決了費(fèi)用幣種多難以管理的問題;

8、內(nèi)部費(fèi)用結(jié)算與應(yīng)收結(jié)算費(fèi)用設(shè)置功能,輕松解決了總部與分公司之間的結(jié)算問題,在生成應(yīng)付費(fèi)用的同時(shí)自動(dòng)生成對(duì)分公司的應(yīng)收費(fèi)用等。

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客戶評(píng)價(jià)

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哲盟系統(tǒng)解決了很多一直以來(lái)困擾我們的管理難題,之前財(cái)務(wù)結(jié)算、打單、報(bào)表這幾塊存在的問題比較嚴(yán)重,出了問題也落實(shí)不到相關(guān)責(zé)任人,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題得到糾正,造成了一定程度的經(jīng)濟(jì)損失。之前我們一直用多套系統(tǒng)管理業(yè)務(wù)非常的不便,沒有一個(gè)統(tǒng)一操作標(biāo)準(zhǔn),員工操作起來(lái)比較麻煩容易出錯(cuò);哲盟的系統(tǒng)用起來(lái)得心應(yīng)手,一套系統(tǒng)就基本解決了我們業(yè)務(wù)操作難題,今后管理起來(lái)也輕松很多,實(shí)踐證明當(dāng)初選擇哲盟選對(duì)了。

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(資料提供:羅可維??責(zé)任編輯:劉柯童)

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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 10
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月 ,總部位于中國(guó)上海, 現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為一體的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)省(區(qū)、市)及港澳臺(tái)地區(qū)。  2013年以來(lái),韻達(dá)快遞開啟了國(guó)際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)開展國(guó)際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國(guó)門,為海外消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。遍布全國(guó)的40000余家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(包括公司、服務(wù)部、分部、門店),方便客戶寄遞快件。韻達(dá)快遞在全國(guó)建設(shè)了70余個(gè)分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進(jìn)行全天候、全方位進(jìn)行快件安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控快件操作、分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)情況,確保快件分撥轉(zhuǎn)運(yùn)安全和時(shí)效。在全網(wǎng)絡(luò)分撥中心推廣應(yīng)用機(jī)械化分撥、操作設(shè)備,提高了快件分撥操作質(zhì)量和效率。韻達(dá)快遞研發(fā)了先進(jìn)的快件運(yùn)營(yíng)信息管理系統(tǒng),通過(guò)官方網(wǎng)站提供客戶自助服務(wù)、QQ在線咨詢等服務(wù),開通手機(jī)客戶端服務(wù),并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了快件操作與信息采集的同步和快件運(yùn)營(yíng)信息的實(shí)時(shí)傳遞,方便了客戶的即時(shí)查詢、咨詢,為實(shí)現(xiàn)快件全程全網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)提供了支撐,也實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件全生命周期的管控2013年,韻達(dá)快遞在上海地區(qū)投放了一批24小時(shí)自助取件機(jī),此舉旨在方便客戶自助取件,提高業(yè)務(wù)員工作效率,為客戶提供更多便利。韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作,設(shè)立快遞便民服務(wù)站,方便廣大社區(qū)居民、市民隨時(shí)收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端,融入市民的日常生活。標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊(cè)資本人民幣叁佰萬(wàn)元,經(jīng)商務(wù)部、國(guó)家商檢總局、海關(guān)總署核批、黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)備案,擁有國(guó)際貨運(yùn)代理權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易代理權(quán)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢代理權(quán),快件進(jìn)出口報(bào)關(guān)權(quán),建立保稅區(qū)權(quán)。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國(guó)際件代理、臺(tái)灣空運(yùn)件為核心業(yè)務(wù),同時(shí)包含國(guó)際專線、一般貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)等增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。發(fā)展至今擁有在冊(cè)員工268人左右,其中管理團(tuán)隊(duì)18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門、義務(wù)、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環(huán)球分公司(印度專線)、義務(wù)分公司、上海分公司! 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過(guò)開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過(guò)布局全國(guó)的自建倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存共享及訂單集成處理,可提供倉(cāng)配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。       京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過(guò)智能化布局的倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉(cāng)等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過(guò)開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過(guò)布局全國(guó)的自建倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存共享及訂單集成處理,可提供倉(cāng)配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。        京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過(guò)智能化布局的倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉(cāng)等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國(guó)大陸最早成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百?gòu)?qiáng)榜單第9名,其中倉(cāng)儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國(guó)范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國(guó)1,100個(gè)城市,員工超過(guò)4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國(guó)大陸最早成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百?gòu)?qiáng)榜單第9名,其中倉(cāng)儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國(guó)范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國(guó)1,100個(gè)城市,員工超過(guò)4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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