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? 【大河財立方 記者 丁洋濤】聚焦融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場，河南“新春第一會”作出重要部署。2月12日，大河財立方記者從中豫港務(wù)集團獲悉，作為省管國企，該集團第一時間為融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場研究制定專項行動方案，從八方面著手，在強化對外開放、構(gòu)建國際物流樞紐，打造全省物流“一張網(wǎng)”等方面，貢獻中豫港務(wù)力量。
構(gòu)建通達國內(nèi)、聯(lián)通國際的“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”體系
? 如何鞏固拓展中歐班列（鄭州）開放通道優(yōu)勢？怎樣構(gòu)建與河南產(chǎn)業(yè)布局相適應(yīng)的現(xiàn)代化內(nèi)河航運網(wǎng)絡(luò)，從“經(jīng)濟通道”邁向“通道經(jīng)濟”？河南多式聯(lián)運水平如何再進一步？針對這些問題，中豫港務(wù)集團給出最新行動方案。
? 在中歐班列方面，中豫港務(wù)集團著力聚焦中歐班列“四大體系”建設(shè)，加快構(gòu)建“一體兩翼、二級聯(lián)動”的物流網(wǎng)絡(luò)體系。持續(xù)優(yōu)化中歐班列線路布局，在穩(wěn)定歐洲、中亞班列開行的同時，拓展俄羅斯輻射網(wǎng)絡(luò)，加大東盟線路增量。推進南通道線路向西延伸，增強跨里海線路尤其是阿塞拜疆巴庫至歐洲段操作能力。強化班列組織發(fā)運，推進鄭州國際陸港西作業(yè)區(qū)中歐班列常態(tài)化開行。
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? 在內(nèi)河航運方面，中豫港務(wù)集團持續(xù)優(yōu)化項目組織，加快內(nèi)河航運固始港中心作業(yè)區(qū)、淮濱港擴容提質(zhì)工程等項目建設(shè)。同時，大力發(fā)展航運物流、全程物流業(yè)務(wù)，持續(xù)優(yōu)化集裝箱航線布局，積極拓展河南到華南、華東區(qū)域優(yōu)勢航線和東南亞外貿(mào)航線，提升港口服務(wù)能級。提升水路運輸專業(yè)化水平。
? 在多式聯(lián)運方面，中豫港務(wù)集團發(fā)揮淮濱中心港出海橋頭堡作用，提高中歐班列貨物水運分撥比例，推進業(yè)務(wù)范圍擴展到西安等省外班列，打造陸港、河港協(xié)同發(fā)展平臺。培育鐵水聯(lián)運精品線路，推進中西部省份大宗貨物經(jīng)河南內(nèi)河港口中轉(zhuǎn)發(fā)運。加密開行鄭州至青島港、寧波港等沿海主要港口的海鐵聯(lián)運班列。
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實施三鏈協(xié)同發(fā)展行動
促進陸港河港數(shù)智化、綠色化轉(zhuǎn)型
? 在融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場框架下，如何構(gòu)建服務(wù)國內(nèi)國際市場的“物流鏈+產(chǎn)業(yè)鏈+開放鏈”生態(tài)體系？如何向科技借力，推動全省陸港河港數(shù)智化、綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展？面對這樣的時代命題，中豫港務(wù)集團有自己的獨特解法。
? 加快運貿(mào)產(chǎn)聯(lián)動發(fā)展，做大做強樞紐經(jīng)濟。創(chuàng)新拓展“班列+貿(mào)易”模式，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，深入實施中歐班列省內(nèi)貨源發(fā)掘行動，持續(xù)創(chuàng)新拓展信陽綠茶、南陽香菇、宇通客車等特色商品班列，大力推行定制化特色班列服務(wù)，充分發(fā)揮班列帶動效應(yīng)。積極謀劃中亞農(nóng)產(chǎn)品、東盟水果等大宗商品進口及期貨交割業(yè)務(wù)。
? 推動交通網(wǎng)絡(luò)與產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈多鏈深度耦合，打造陸港型、臨港型特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，探索與大型工商企業(yè)等建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，為其量身定制供應(yīng)鏈物流解決方案。
? 深化開放合作，打造高水平開放平臺。主動強化對內(nèi)開放，主動融入京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港等，招引產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈配套企業(yè)在豫集聚發(fā)展。全面深化對外開放，通過項目投資、合資合作、并購?fù)赓Y企業(yè)等方式，在歐洲、俄羅斯、東盟等重點區(qū)域設(shè)立子公司，建設(shè)高效智能的分撥中心，加快境外樞紐和節(jié)點網(wǎng)絡(luò)布局，提升跨境物流服務(wù)能力。加強與國內(nèi)一流物流企業(yè)和國際知名企業(yè)合作，擴大開放共贏的“朋友圈”。
? 以河南鄭州、洛陽入選全國物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點為契機，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企業(yè)信息共享，同時有序推進基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化智能化建設(shè)和改造，推進物流樞紐場站、倉儲設(shè)施、運輸工具等綠色化升級，建設(shè)零碳物流園區(qū)。
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構(gòu)建“1+2+5”產(chǎn)業(yè)板塊布局
提升核心服務(wù)能力
? 2025年，是中豫港務(wù)集團構(gòu)建“1+2+5”產(chǎn)業(yè)板塊布局的決勝年。“1”即現(xiàn)代物流1個核心功能板塊，“2”即陸港運營、河港運營2個核心功能支撐板塊，“5”即商貿(mào)服務(wù)、工程建設(shè)、科技創(chuàng)新、投資金融、資產(chǎn)管理5個核心業(yè)務(wù)板塊。
“中豫港務(wù)集團將以更大力度、更快速度推進產(chǎn)業(yè)板塊專業(yè)化整合，構(gòu)建主責主業(yè)更聚焦、子企業(yè)發(fā)展更專業(yè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更清晰的發(fā)展新格局，加快實現(xiàn)集團總部做精做優(yōu)、二級公司做大做實、三級公司做強做專。”中豫港務(wù)集團黨委書記、董事長、總經(jīng)理金雷表示。
2025年，也是國企改革深化提升行動的收官年。中豫港務(wù)集團按照賦能提升、重組整合、市場化轉(zhuǎn)讓、清算注銷、破產(chǎn)處置等方式，加快完成所屬企業(yè)優(yōu)化治理，確保企業(yè)“輕裝上陣”，向“重”向“新”。
? 針對“兩非”“兩資”資產(chǎn)，按照股權(quán)類、債權(quán)類、實物類等，綜合運用股權(quán)轉(zhuǎn)讓、市場化債轉(zhuǎn)股、作價出資等方式，有針對性盤活處置。綜合采取處置退出、重組整合、賦能提升、市場化轉(zhuǎn)讓等方式，清退處置“兩非”“兩資”，壓縮管理層級、減少法人戶數(shù)，推動企業(yè)瘦身健體、提質(zhì)增效。“力爭到2025年上半年完成壓縮60%左右，保障企業(yè)輕裝上陣，向‘重’向‘新’。”金雷表示。
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“水陸并進”拼搶“開門紅”
打造國際物流綜合運營服務(wù)商
? 2025年1月，中豫港務(wù)集團春節(jié)假期期間“水陸并進”，班列不停歇、項目不減產(chǎn)、商貿(mào)不打烊、改革不止步，奮力拼搶開門紅。
班列不停歇。據(jù)了解，2025年首月全國累計開行中歐（中亞）班列2617列，中豫港務(wù)集團助力全省發(fā)運339列，單月開行量居全國第一，創(chuàng)歷年來開局最佳成績。同時新開通鄭州—匈牙利布達佩斯南通道線路。
? 項目不減產(chǎn)。中豫港務(wù)集團優(yōu)化項目組織，加快前期手續(xù)攻堅，1月份內(nèi)河航運項目投資額超2.1億元，為實現(xiàn)全年目標任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。
? 商貿(mào)不打烊。春節(jié)期間做好進口商品、日化、大宗商品等物資供應(yīng)服務(wù)，1月份銷售收入同比增長47%。
改革不止步。加快構(gòu)建“1+2+5”產(chǎn)業(yè)布局，做實中豫物流集團，優(yōu)化整合資產(chǎn)管理板塊和商貿(mào)服務(wù)板塊，1月份三個板塊公司正式掛牌運營。
“下一步，中豫港務(wù)集團將深入貫徹落實省委、省政府相關(guān)部署要求，聚焦‘四高四爭先’，集中優(yōu)勢資源，率先擔當、凝聚合力，錨定全省‘萬列、千萬噸’目標和內(nèi)河航運‘11246’工程要求，在構(gòu)建通達國內(nèi)、聯(lián)通國際的現(xiàn)代化交通運輸大通道和大樞紐上當先鋒、挑大梁，形成以物流促貿(mào)易、以貿(mào)易強產(chǎn)業(yè)的國際物流綜合運營服務(wù)商。”金雷表示，將為河南建設(shè)全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐、打造國內(nèi)國際市場雙循環(huán)支點、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供堅強保障。
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