潮新聞 記者 何賢君 通訊員 吳峰宇 馬嬌婷
? 3月26日，一列裝有跨境電商貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從義烏鐵路口岸鳴笛啟程，直奔寧波舟山港。隨后，這批貨物將搭乘海運(yùn)專(zhuān)線直達(dá)德國(guó)威廉港，標(biāo)志著“義烏－寧波舟山港－威廉港”直達(dá)歐洲快速物流通道成功打通，義烏“品牌出?！痹偬硇峦ǖ?。
?“寧波舟山港－威廉港”是去年開(kāi)通的長(zhǎng)三角直達(dá)歐洲最快航線；“義烏－寧波舟山港”是國(guó)內(nèi)首個(gè)業(yè)務(wù)量突破100萬(wàn)標(biāo)箱的海鐵聯(lián)運(yùn)線路。此次兩者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，依托“第六港區(qū)”
? 港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)、信息、管理一體化的創(chuàng)新模式，貨物進(jìn)入寧波舟山港后直接進(jìn)行裝船作業(yè)，免去了在港區(qū)內(nèi)堆存與多次裝卸的環(huán)節(jié)，從而壓縮了貨物在港區(qū)的滯留時(shí)間。
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? 當(dāng)天，義烏市仙歌進(jìn)出口有限公司有三個(gè)集裝箱搭乘了這趟快船，前往德國(guó)威廉港?！耙郧柏浳锎畛撕ｈF聯(lián)運(yùn)前往寧波舟山港裝船后，在前往德國(guó)途中，要在多個(gè)港口進(jìn)行裝卸作業(yè)，整個(gè)航程耗時(shí)約40至50天。”公司業(yè)務(wù)經(jīng)理陳君鋒說(shuō)，有了“義烏－寧波舟山港－威廉港”直達(dá)歐洲快速物流通道，貨物在途時(shí)間僅需26天。
? 義烏是全球最大的小商品市場(chǎng)，匯聚了約210萬(wàn)種商品，貿(mào)易觸角伸到了全球230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！傲x烏－寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)線路，一頭連接全球最大小商品市場(chǎng)，一頭連接著全球最大港，是義甬舟開(kāi)放大通道的重要載體?！傲x烏－寧波舟山港－威廉港”物流通道的貫通，將進(jìn)一步促進(jìn)義烏多元物流通道建設(shè)，提升中歐貿(mào)易物流效率，為“一帶一路”倡議下的中歐經(jīng)貿(mào)合作注入新動(dòng)能。
? ?為打通這條物流通道，義烏市國(guó)際陸港集團(tuán)在義烏市市場(chǎng)發(fā)展委、義烏海關(guān)、上鐵集團(tuán)杭州鐵路物流中心等單位的支持下，協(xié)同浙江海港物流集團(tuán)加強(qiáng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，結(jié)合市場(chǎng)需求，聯(lián)合寧波舟山港制訂“海鐵聯(lián)運(yùn)+直航專(zhuān)線”雙鏈融合方案，優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)機(jī)制，有效實(shí)現(xiàn)箱源、艙位等要素的智能匹配調(diào)度，最終實(shí)現(xiàn)全鏈條的貫通。
今年以來(lái)，“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)2.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.8%。
下一步，義烏將持續(xù)深化“第六港區(qū)”建設(shè)，積極推動(dòng)寧波舟山港海港功能向義烏陸港延伸，不斷優(yōu)化“海鐵聯(lián)運(yùn)+”服務(wù)體系，持續(xù)擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放，以實(shí)績(jī)實(shí)效為建設(shè)高能級(jí)開(kāi)放強(qiáng)市添能蓄勢(shì)。
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