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對于電商而言，物流是關(guān)鍵，電商也帶動了中國物流業(yè)的發(fā)展，作為物流業(yè)的關(guān)鍵組成部分，快遞公司的發(fā)展最為明顯。據(jù)統(tǒng)計，中國快遞業(yè)的70%快件來源于電商，申通快遞企劃部沈經(jīng)理也表示，電商是申通的大客戶。然而這種和諧發(fā)展并沒有長久，隨著諸多快遞服務(wù)問題的突出以及電商物流成本的增加，一些電商企業(yè)最終選擇了自建物流，亞馬遜和京東是最典型的企業(yè)。
京東希望給用戶提供更為完善的服務(wù)。物流配送事關(guān)消費者“最后一公里”的網(wǎng)購體驗，強(qiáng)大的物流體系是良好用戶體驗的重要保障。京東商城之所以自建物流體系，主要是為了保證配送時間，給用戶最好的購物體驗。與此同時，為了保證配送效果，京東的配送采用直營模式，由公司直接管轄，主要負(fù)責(zé)京東所有自營產(chǎn)品及部分開放平臺商家產(chǎn)品的配送，以確保為客戶提供更加完善的服務(wù)。
據(jù)悉，京東自建物流后，實現(xiàn)了211限時達(dá)、次日達(dá)和晚間配送等特有服務(wù)。此外，還開通了自提點，采取了自營、社區(qū)合作、校園合作、便利店合作等形式，滿足了消費者不同的配送需求，這要優(yōu)于第三方物流。
亞馬遜早于京東商城建立了自己的物流體系，除了偏遠(yuǎn)地區(qū)還使用第三方物流和快遞公司外，亞馬遜的自營商品均由自己的物流體系來運輸，而且可以兌現(xiàn)預(yù)約送貨等服務(wù)。此外，亞馬遜已在中國1500個城市和地區(qū)實現(xiàn)貨到付款; 移動POS機(jī)讓74個城市支持刷卡支付; 64個城市實現(xiàn)當(dāng)日下單、次日送達(dá)，在北、上、廣等18個城市，實現(xiàn)當(dāng)日送達(dá)的配送能力(次日達(dá)覆蓋范圍達(dá)到70%)