? 據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）消息，9月16日，隨著一列滿載新鮮蔬菜、應季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出，標志著中老鐵路國際貨物列車累計運輸貨物量正式突破1000萬噸大關。這一里程碑式的成就，不僅見證了中老鐵路這條“黃金線路”自開通以來在跨境物流領域的迅猛發(fā)展，也彰顯了中國與老撾及東南亞國家間經(jīng)貿(mào)合作的深厚潛力與廣闊前景。
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? 自2021年12月3日中老鐵路全線開通運營以來，這條北起中國昆明、南至老撾首都萬象的鐵路，迅速成為連接中國與東南亞的“黃金線路”。截至目前，中老鐵路跨境貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家和國內31個省區(qū)主要城市，跨境貨物品類由開通初期的橡膠、化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、通信、汽車等2900多種，日均開行列數(shù)從初期的2列發(fā)展到現(xiàn)在的17列。國內方面，中老鐵路實現(xiàn)了與西部陸海新通道、中歐班列的互聯(lián)互通；國外方面，它為中國連接南亞東南亞提供了更加便捷、高效的物流大通道，極大地促進了區(qū)域間的貿(mào)易往來和經(jīng)濟合作。
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“國際貨物運輸量超1000萬噸是一個新的起點，這條‘黃金線路’展現(xiàn)出了巨大的潛力。”國鐵昆明局貨運部有關負責人表示，中老鐵路國際貨物列車的穩(wěn)定運行，極大地促進了中國與老撾之間的貿(mào)易往來，降低了物流成本，提高了運輸效率，為兩國企業(yè)帶來了實實在在的利益。
? 為進一步提升跨境貨物運輸品質，鐵路部門每日還開行2列定點、定時、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車。
“‘瀾湄快線’國際貨物列車開行以來熱度居高不下，成為中老鐵路上最受歡迎的貨運服務產(chǎn)品之一。為提高班列開行質量，滿足客戶運輸時效性需求，我們實時監(jiān)控裝車進度，科學安排調車計劃，實現(xiàn)快取快拉，確保一路‘綠燈暢行’。”國鐵昆明局昆明物流中心副主任李紅星說。“瀾湄快線”從昆明至萬象僅需26小時的運輸時間，極大地滿足了市場對快速物流的需求，一經(jīng)推出受到國內外企業(yè)廣泛青睞，目前已開行“瀾湄快線”國際貨物列車達1400多列。
? 為保障中老鐵路國際貨物列車安全，鐵路部門持續(xù)加強跨境貨物列車維修保養(yǎng)和技術交接，強化車輛車體地板、走行部、制動系統(tǒng)等關鍵部件檢查，投用24套車輛地面試風設備，單日運用檢修能力提升至1000輛，安全檢修跨境貨物列車33.1萬多輛。
? 除了“瀾湄快線”，鐵路部門還在積極探索其他鐵路國際運輸新模式，如“瀾湄快線＋跨境電商”“中老鐵路＋中歐班列”“中老鐵路＋西部陸海新通道班列”等。這些新模式的推出，不僅豐富了中老鐵路的運輸產(chǎn)品，還為國內外企業(yè)提供了更多元化的物流選擇。先后開行了“滬滇?瀾湄線”“粵滇?瀾湄線”國際貨運班列、中老泰國際貨物列車、果蔬冷鏈專列等列車，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達運輸時間縮短至15天，為區(qū)域間的經(jīng)貿(mào)合作提供了有力支撐。
? 隨著中老鐵路國際貨物列車運輸量的不斷攀升，中老鐵路沿線的綜合開發(fā)也取得了顯著成效。一批沿線綜合開發(fā)重點項目相繼建成投用，包括昆明鐵路國際班列海關監(jiān)管作業(yè)場所、老撾萬象南換裝場等，有效提升了國際貨物列車的運輸和吞吐能力。同時，鐵路部門還積極推動設立“站外站”，為客戶提供倉儲、拆掏箱、分撥配送等“一站式”服務，進一步提高了物流效率和服務質量。
? 未來，中老鐵路將繼續(xù)發(fā)揮“黃金線路”的作用，不斷優(yōu)化運輸組織、提升服務質量、創(chuàng)新運輸模式，為更多企業(yè)提供便捷、高效、低成本的跨境物流服務，推動中國與老撾及東南亞國家間的經(jīng)貿(mào)合作向更深層次、更寬領域發(fā)展。
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