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? 在當(dāng)今這個互聯(lián)互通的世界中，供應(yīng)鏈物流已成為全球經(jīng)濟跳動的脈搏。它不僅維系著企業(yè)的生命線，更是國家競爭力的關(guān)鍵所在。然而，隨著行業(yè)的迅猛發(fā)展，供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。從電子商務(wù)的爆炸式增長到全球化貿(mào)易的復(fù)雜多變，從尖端科技的日新月異到環(huán)境可持續(xù)性的要求日益嚴(yán)格，這一切都對供應(yīng)鏈物流人才提出了更高的要求。
? 根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，我國物流市場規(guī)模連續(xù)多年位居全球第一，物流相關(guān)法人單位超過40萬家，物流從業(yè)人員超過5500萬人，每年會產(chǎn)生100多萬人的就業(yè)需求。而目前每年專業(yè)院校供應(yīng)鏈與物流專業(yè)畢業(yè)生17萬人，難以滿足行業(yè)發(fā)展需求。在這樣的背景下，供應(yīng)鏈物流人才的培養(yǎng)已經(jīng)成為了一個迫在眉睫的議題。更重要的是，未來的競爭，不僅是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，更是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。在這樣的競爭中，人才，特別是具備全球視野、創(chuàng)新思維和實踐能力的供應(yīng)鏈物流人才，將成為企業(yè)乃至國家贏得未來的關(guān)鍵。本文將深入探討供應(yīng)鏈物流人才培養(yǎng)的緊迫性、挑戰(zhàn)與機遇，并提出切實可行的策略和方法。
01
四大行業(yè)特性對人才的更高要求
? 供應(yīng)鏈物流行業(yè)的復(fù)雜性和多樣性：行業(yè)覆蓋了從原材料采購、產(chǎn)品制造到商品銷售的全過程，涉及服飾、消費品、汽車、生鮮等多個細(xì)分領(lǐng)域。比如從初級產(chǎn)品如煤炭、原油、化工品等大宗商品物流供應(yīng)鏈，到中間產(chǎn)品如鋼材、工業(yè)品、特種商品的物流供應(yīng)鏈，再到最終產(chǎn)品如快遞、消費品和汽車整車供應(yīng)鏈等。每個領(lǐng)域都有其特定的需求和挑戰(zhàn)，如冷鏈物流要求嚴(yán)格的溫度控制，而汽車物流則需要考慮大型設(shè)備的運輸和組裝。這要求供應(yīng)鏈人才不僅要有廣泛的知識面，還要能夠深入理解特定行業(yè)的特點。
? 供應(yīng)鏈上下游的協(xié)同要求：供應(yīng)鏈的上游通常涉及到原材料的采購和供應(yīng)，而下游則連接著分銷和零售。不同環(huán)節(jié)對物流的需求和標(biāo)準(zhǔn)不一，如上游可能更注重成本控制和供應(yīng)穩(wěn)定性，而下游則更關(guān)注配送速度和客戶滿意度。這要求供應(yīng)鏈人才具備跨領(lǐng)域的協(xié)調(diào)和整合能力。例如，化工行業(yè)的供應(yīng)鏈管理，由于化學(xué)品的特殊性和危險性，需要在強監(jiān)管環(huán)境下運作，這就要求供應(yīng)鏈人才不僅要有專業(yè)的物流知識，還要了解相關(guān)的法律法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)。再例如，供應(yīng)鏈物流金融服務(wù)實體經(jīng)濟，要求供應(yīng)鏈人才不僅要懂得供應(yīng)鏈管理，還要了解金融知識，以提供高效便捷的融資渠道。
? 技術(shù)驅(qū)動的行業(yè)變革：隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，供應(yīng)鏈物流行業(yè)正經(jīng)歷著數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型。例如，京東物流通過構(gòu)建以智能倉儲為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動的運營自動化，提供了一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，這要求供應(yīng)鏈人才不僅要掌握傳統(tǒng)的物流管理知識，還要能夠掌握信息技術(shù)，如大數(shù)據(jù)分析、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等，以提高供應(yīng)鏈的透明度、響應(yīng)速度和運營效率。
? 綠色可持續(xù)的發(fā)展趨勢：在全球氣候變化和環(huán)境問題的背景下，綠色可持續(xù)的供應(yīng)鏈物流管理越來越受到重視。企業(yè)需要在供應(yīng)鏈物流的各個環(huán)節(jié)實施節(jié)能減排措施，如優(yōu)化運輸路線、使用環(huán)保包裝材料等。比如順豐科技通過自主研發(fā)的全鏈路物流碳足跡管理系統(tǒng)，提升了供應(yīng)鏈的綠色低碳運營韌性，這表明供應(yīng)鏈人才需要具備環(huán)保知識和相應(yīng)的管理技能。
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供應(yīng)鏈人才現(xiàn)狀?
? 一、傳統(tǒng)物流從業(yè)人才多，供應(yīng)鏈專業(yè)人才匱乏。目前，物流行業(yè)中傳統(tǒng)的運輸、倉儲等崗位的從業(yè)人員較多，但真正具備供應(yīng)鏈管理理念和技能的人才相對較少。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥在2021年1月22日央視“開局‘十四五’”供應(yīng)鏈專題采訪中指出，今后三年中國供應(yīng)鏈人才需求數(shù)大概有430萬的缺口。
? 從需求端來看，中國企業(yè)對供應(yīng)鏈人才的需求量較大。根據(jù)《中國企業(yè)供應(yīng)鏈人才白皮書（2021年）》顯示，2021年中國企業(yè)對供應(yīng)鏈人才的需求量為94萬人，其中管理人才需求為40萬人，運營人才需求為35萬人。
? 從供給端來看，中國供應(yīng)鏈人才的供給嚴(yán)重不足。中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，目前從事供應(yīng)鏈管理工作的人員約200萬人，但具備供應(yīng)鏈管理理論和實踐能力的人才只有60萬人，缺口達(dá)到了50%。這導(dǎo)致在供應(yīng)鏈的規(guī)劃、協(xié)調(diào)和優(yōu)化方面存在不足，難以滿足企業(yè)日益復(fù)雜的供應(yīng)鏈需求。
? 二、供應(yīng)鏈物流人才培養(yǎng)周期長。供應(yīng)鏈物流涉及多個領(lǐng)域的知識和技能，包括物流管理、采購管理、生產(chǎn)計劃、信息技術(shù)等，對供應(yīng)鏈課程設(shè)計要求很高。另外，供應(yīng)鏈管理專業(yè)建設(shè)時間較短，人才培養(yǎng)體系尚不完善，供應(yīng)鏈管理專業(yè)的人才培養(yǎng)以理論教學(xué)為主，學(xué)生缺乏實踐操作機會，難以將所學(xué)理論知識與實踐結(jié)合起來。因此，培養(yǎng)一名合格的供應(yīng)鏈物流人才需要較長的時間和系統(tǒng)的培訓(xùn)，而且需要在實際工作中不斷積累經(jīng)驗，培養(yǎng)周期很長，一般來說，需要3-5年的時間才能培養(yǎng)一名熟練的供應(yīng)鏈專業(yè)人士。
? 三、行業(yè)發(fā)展迅速。隨著科技的不斷進(jìn)步和市場的變化，供應(yīng)鏈行業(yè)也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新，對人才的要求也越來越高。不同行業(yè)的供應(yīng)鏈特點和需求各不相同，需要具備行業(yè)特定知識和經(jīng)驗的供應(yīng)鏈人才。然而，目前市場上的供應(yīng)鏈人才大多缺乏行業(yè)針對性，市場又是瞬息萬變，尤其是近三年出現(xiàn)的直播帶貨行業(yè)和預(yù)制菜行業(yè)，對供應(yīng)鏈柔性生產(chǎn)能力和中央廚房運營提出了更高的要求，加深了供應(yīng)鏈物流專業(yè)人才的渴求度。
03
供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)建議
? 為了解決供應(yīng)鏈人才短缺的問題，需要政府、高校、企業(yè)等各方共同努力。政府可以出臺相關(guān)政策，鼓勵高校和企業(yè)加強合作，共同培養(yǎng)供應(yīng)鏈人才。高校可以加強供應(yīng)鏈管理專業(yè)的建設(shè)，優(yōu)化課程設(shè)置，增加實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)適應(yīng)市場需求的供應(yīng)鏈人才。企業(yè)可以加大對員工的培訓(xùn)力度，提高員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。另外，各行業(yè)的迅速發(fā)展，也要求供應(yīng)鏈人才不斷學(xué)習(xí)，不斷提升工作技能，能夠?qū)ぷ鹘Y(jié)果進(jìn)行自我評估和改進(jìn)。
? 出臺供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)政策和交流平臺。將供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)納入國家和地方人才發(fā)展規(guī)劃，明確目標(biāo)、任務(wù)和措施，出臺如稅收優(yōu)惠、財政補貼、人才落戶等政策，鼓勵企業(yè)和高校培養(yǎng)供應(yīng)鏈人才。各省、市、縣根據(jù)發(fā)展需求，設(shè)立專項資金用于支持供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)項目，如高校學(xué)科建設(shè)、企業(yè)培訓(xùn)基地建設(shè)等。組織供應(yīng)鏈人才交流活動，為供應(yīng)鏈人才提供信息服務(wù)，包括行業(yè)動態(tài)、政策法規(guī)、招聘信息等，引進(jìn)國外優(yōu)秀的供應(yīng)鏈管理人才，為國內(nèi)供應(yīng)鏈行業(yè)的發(fā)展提供借鑒和參考。例如2024年5月工業(yè)和信息化部會同交通運輸部、商務(wù)部印發(fā)的《制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平提升指南（試行）》，強調(diào)強化人才服務(wù)支撐，鼓勵實現(xiàn)產(chǎn)教融合、科教融匯，培養(yǎng)知識型、技能型、創(chuàng)新型的供應(yīng)鏈管理人才。
? 完善供應(yīng)鏈人才教育體系。高校應(yīng)根據(jù)市場需求優(yōu)化課程，加強采購管理、物流管理等課程建設(shè)，確保學(xué)生掌握全面知識。強化實踐教學(xué)，與企業(yè)合作建立實踐基地，讓學(xué)生參與實際項目運作，通過實習(xí)、實訓(xùn)、畢業(yè)設(shè)計等環(huán)節(jié)，積累實踐經(jīng)驗。廣東金融學(xué)院立足金融行業(yè)構(gòu)建的“國際化、創(chuàng)新性、高素質(zhì)”應(yīng)用型供應(yīng)鏈人才。加強師資建設(shè)，高校可邀請企業(yè)專家授課或舉辦講座，讓教師到企業(yè)掛職鍛煉，提高教師實踐能力，以培養(yǎng)出符合市場需求的供應(yīng)鏈人才。福州大學(xué)的數(shù)智化供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)體系建設(shè)項目，采用公開招標(biāo)的方式，引入市場化運營團隊，助力教師提升供應(yīng)鏈教學(xué)水平。
? 加強供應(yīng)鏈人才實踐培訓(xùn)。根據(jù)員工崗位需求和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制定個性化培訓(xùn)方案，涵蓋供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)知識和技能。采用在線學(xué)習(xí)、案例分析、模擬演練、輪崗等多種方式，提高培訓(xùn)的針對性和實效性。供應(yīng)鏈人才需具備多崗位工作經(jīng)歷，通過在采購、生產(chǎn)、倉儲、運輸?shù)葝徫簧陷啀徆ぷ鳎媪私夤?yīng)鏈的運作流程，提高綜合管理能力，同時，企業(yè)需建立完善的評估體系，定期評估培訓(xùn)效果，為培訓(xùn)計劃的調(diào)整和優(yōu)化提供依據(jù)。京東物流集團先后與湖南工商大學(xué)、深圳技術(shù)大學(xué)、北京市昌平職業(yè)學(xué)校等學(xué)校開展產(chǎn)學(xué)研合作，建立供應(yīng)鏈校園實訓(xùn)室；三亞學(xué)院與傳化智聯(lián)簽約攻堅傳化供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)學(xué)院，湖北經(jīng)濟學(xué)院工商管理學(xué)院與九州通醫(yī)藥集團合作，引入九州通的醫(yī)藥物流培訓(xùn)規(guī)范體系，開設(shè)“企業(yè)高管課堂”等。
? 搭建供應(yīng)鏈物流認(rèn)證體系。由政府部門或行業(yè)協(xié)會牽頭，設(shè)立權(quán)威的供應(yīng)鏈人才認(rèn)證機構(gòu)，負(fù)責(zé)制定認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和考試大綱。定期組織認(rèn)證考試，考試內(nèi)容包括理論知識和實踐技能，通過考試的人員可獲得相應(yīng)的認(rèn)證證書。建立認(rèn)證人員的信用檔案，對認(rèn)證人員的工作表現(xiàn)和職業(yè)操守進(jìn)行跟蹤管理。中國物流與采購聯(lián)合會組織開發(fā)的“供應(yīng)鏈管理專家SCMP”具有較強的公信力，國際上綠色供應(yīng)鏈管理聯(lián)盟頒發(fā)的供應(yīng)鏈管理能力認(rèn)證，同樣具有較強的影響力。
? 引導(dǎo)人才自我提升。供應(yīng)鏈人才要樹立終身學(xué)習(xí)理念，關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，不斷更新知識。掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)效率，注重將所學(xué)知識應(yīng)用到實際工作中。積極參與企業(yè)內(nèi)部的項目和工作，通過輪崗等方式，拓寬工作視野，提高解決實際問題的能力。
04結(jié)論
? 供應(yīng)鏈物流人才的培養(yǎng)是一個長期而艱巨的任務(wù)。企業(yè)和教育機構(gòu)應(yīng)共同努力，制定科學(xué)合理的培養(yǎng)方案，提高人才的素質(zhì)和能力。同時，人才自身也應(yīng)不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，以適應(yīng)快速變化的市場需求。只有這樣，才能為企業(yè)的發(fā)展提供強有力的人才支持，推動供應(yīng)鏈物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。