? 今年以來，我國快遞市場保持繁榮活躍，快遞市場規模持續擴增。國家郵政局發布的監測數據顯示，11月17日，我國快遞年業務量首次突破1500億件大關。具體來看，今年以來，我國年人均收快遞超100件，平均每秒產生5400多件快遞，最高日業務量超7.29億件，月均業務量逾130億件，月均業務收入超1000億元。
據了解，今年以來，郵政快遞業區域發展結構更加均衡，中西部快遞占比持續提升，業務量增速超全國平均水平
? 另據成都市郵政管理局提供的數據，成都市今年1-10月快遞業務量超過23.34億件，同比去年增長32.73%。成都市快遞業發展動能澎湃，業務量連續保持月均增幅超30%，增幅高于全國、全省平均水平，業務總量居全國城市排名第10位、中西部第1位、直轄市及省會城市第4位。
? 紅星新聞記者注意到，今年1-10月，成都同城快遞業務量同比去年增幅為12.47%，成都異地快遞業務量同比去年增長了40.76%。成都的國際及港澳臺快遞業務量同比增長達到86.49%，遠超其他各項指標增幅，反映出成都快遞業務量增長的迅猛勢頭。
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▲成都空港國際快件中心
成都國際直封郵路達15條
部分物流企業加碼成都，國際快件處理率提升20%
? 據成都市郵政管理局統計，截至目前，成都已經穩定開行多路向的鐵路、航空“郵”路。其中，成都國際直封郵路（含總包經傳）達15條；航空快遞全貨機保有量8架，常態化開行溫哥華、德里等5條國際航線，腹倉帶貨服務主要國際城市25個、國內城市76個；班列運郵發運郵柜24個，約72噸。高鐵發運醫藥、生鮮等貨物約3萬噸，近4800萬件快件。
成都暢通的“郵”路，讓不少在川物流企業持續加大在成都的投入。?
? 據四川順豐速運有限公司相關負責人介紹，目前，順豐航空在成都雙流國際機場拓展國際航線，已開通3條國際全貨機航線，分別為成都至金奈、成都至孟買、成都至德里，執飛頻次為每周6班。“成都至印度航線由B767寬體全貨機執飛，每周可為成都往返印度提供超300噸的航空運能。”
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▲圖據順豐
? 11月18日，記者走進位于成都雙流區的圓通速遞成都集運中心，智能分揀生產線展現在眼前。四川圓通國際項目負責人劉媛媛告訴記者，這些設備大部分是今年剛剛上新的，“我們這里共裝有大型自動分揀交叉帶10套，卸車口20個，能保障20臺車同時卸貨，平均每小時快件處理量10萬票左右。今年我們中心新投入2.7億元，主要用于改造智能分揀生產線等設備。”
? 劉媛媛介紹，得益于智能化設備迭代更新，該集運中心每天的進出港快件單量達到300萬到500萬單。在大量的出港快遞中，有一部分是寄往中國港澳臺地區和國際的，“根據我們的測算，今年智能設備更新后，圓通在四川省內的國際及港澳臺的快遞業務量同比增長達到100%，主要發往歐美、東南亞等區域國家，品類包括日用品、服裝等。”
記者了解到，每到快遞業旺季時，該集運中心的出港快件分揀工作從晚上7點開始，一直持續到凌晨。
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▲圓通速遞成都集運中心
? 劉媛媛表示，更新智能化設備后，國際快件的分揀速度已經提升了20%，可更“從容”地應對川貨“出海”的需求。“未來，圓通計劃投資8億~10億元，進一步更新智能化設備，以達到擴大轉運中心產能的目的。”
? ?作為首家落戶西南地區的國際快遞企業，DHL快遞新投資建設的位于雙流區空港國際快件中心的區域轉運中心，將在今年底投用。
? DHL快遞西南分區總經理郭文斌表示，升級后的轉運中心整體面積超過4000平方米，快件處理能力將達到原來的2至3倍。“我們持續在成都市場投資，是因為成都擁有愈加完善的交通基礎設施，有利于我們開展國際業務。”郭文斌介紹，截至目前，DHL快遞在成都轉運中心進出口的貨物重量同比增長10%左右，在出口方面，其運輸貨物品類涵蓋集成電路、航空零配件、光模塊、照明設備等。
1-10月，成都進出口增長10.6%
“成都造”特種氣體產品市場占有率全球第一
? 國際物流的發展，始終離不開當地國際貿易的快速增長。11月18日，記者從成都海關了解到，今年前10個月，四川貨物貿易進出口總值8420.8億元，規模創歷史同期新高，列全國第8，同比增長9.7%，增速列全國第11。其中，成都進出口增長10.6%，增速高出全省0.9個百分點，占全省外貿比重提升0.7個百分點至81.1%。
“我們公司已經實現出口四氟化碳、六氟化硫等特種氣體產品，外貿額超過億元。”成都科美特特種氣體有限公司（以下簡稱科美特）相關負責人告訴記者，科美特所生產的產品屬于特種氣體領域，今年1-10月，公司的外貿出口額達到1.0752億元，相較于去年同期增幅達到7.1%，主要出口至印度、美國、韓國、沙特等地。“我們的產品所在領域較為細分，在相關領域中，我們的產品市場占有率已經達到全球第一。”
? 對于四川帝諾食品有限公司（以下簡稱四川帝諾）來說，從2022年起開拓國際貿易業務，成為全新的“發力點”。“我們公司主要從事巧克力、軟糖、膨化食品的研發、生產與銷售，開展國際貿易業務兩年來，產品已銷售至東南亞、歐美、大洋洲等的20多個國家和地區。”該公司總經理張超在接受記者采訪時表示，截至目前，四川帝諾的外貿出口額超過3600萬元，同比去年增長了20%左右。
? 在不斷擴大的國際貿易市場中，跨境電商市場的迅猛發展受到各方關注。“我們公司在今年前三季度，共計通關票數達到9234萬票，同比增長302%，貨重達到9.8萬噸，同比增長237%。此外，前三季度空港保稅物流中心監管貨值34.9億元，排名全國第11位。”近日，作為成都空港國際快件中心（以下簡稱“快件中心”）運營方，成都空港現代服務業公司副總經理孔舒在接受紅星新聞記者采訪時表示，以上各項數據還在快速增加，截至10月底，快件中心的通關票數達10524.8萬票，貨重約為11.4萬噸。據快件中心現場負責人介紹，目前入駐該中心的企業運輸的貨物主要出口至歐美多國，“由于成都的區位優勢，飛往歐洲的運營成本更低。因此，從快件中心出港的電商貨物，其歐洲貨運航線數量會多于赴美貨運航線。”
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▲成都空港國際快件中心
? 對于成都的快遞行業發展，成都市郵政管理局相關負責人表示，成都將緊扣“兩樞紐一集群”定位，持續引進國際國內快遞企業競相在蓉布局區域性轉運中心。同時，還要加快發展快遞上鐵、上公、上機多式聯運方式，促進郵政快遞業與先進制造業、都市農業、現代服務業等產業鏈上下游企業協同融合發展。成都還將加碼構建“樞紐+通道+網絡”現代化郵政快遞集疏運體系，推動泛歐泛亞郵政快遞樞紐網絡體系建設。
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