? 在全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下，跨境物流作為連接不同國(guó)家和地區(qū)的橋梁，扮演著至關(guān)重要的角色。跨境物流，即跨越國(guó)界的貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流活動(dòng)及其配套增值服務(wù)，以其國(guó)際性、復(fù)雜性、時(shí)效性、安全性和信息化等特點(diǎn)，成為全球供應(yīng)鏈中不可或缺的一環(huán)。
? 我國(guó)高度重視跨境物流的高質(zhì)量發(fā)展。黨的二十屆三中全會(huì)強(qiáng)調(diào)了完善流通體制、降低全社會(huì)物流成本的重要性。交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》，明確提出了提升國(guó)際物流供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力的目標(biāo)，旨在通過降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量和效率，為跨境物流的健康發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。
? 隨著全球化貿(mào)易的不斷深入，我國(guó)跨境物流取得了顯著成就。2019年至2023年，跨境電商市場(chǎng)規(guī)模由10.5萬(wàn)億元持續(xù)增長(zhǎng)至16.85萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2024年將達(dá)17.9萬(wàn)億元。中歐班列作為連接亞歐大陸的重要物流通道，開行數(shù)量和貨運(yùn)量均實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。2024年1至9月，中歐班列累計(jì)開行14689列，發(fā)送貨物157.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)13%、11%。海運(yùn)方面，我國(guó)主要港口的集裝箱吞吐量持續(xù)攀升，2024年1至9月，港口外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)405372萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐量達(dá)24855萬(wàn)TEU，同比增速高達(dá)7.7%。
? 跨境物流的發(fā)展推動(dòng)了商品和服務(wù)在全球范圍內(nèi)的高效流通，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的促進(jìn)作用日益彰顯。首先，跨境物流作為國(guó)際貿(mào)易的重要支撐，其發(fā)展有助于加快培育外貿(mào)新動(dòng)能，提升我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，從而吸引外資和促進(jìn)出口，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的開放發(fā)展。其次，在“一帶一路”倡議下，跨境物流帶動(dòng)了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動(dòng)內(nèi)陸和沿邊地區(qū)從開放洼地變?yōu)殚_放高地，有助于縮小地區(qū)發(fā)展差距。再次，隨著國(guó)內(nèi)國(guó)際物流大通道構(gòu)建和《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）簽署，跨境物流為資源配置優(yōu)化和市場(chǎng)拓展提供了有力支撐。此外，跨境物流以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化為牽引，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)模式的革命性創(chuàng)新，有效促進(jìn)全流程提質(zhì)增效，從而推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系的創(chuàng)新發(fā)展。同時(shí)，中歐班列的開行使跨境物流中減少了高排放運(yùn)輸方式的使用，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)向環(huán)境友好型發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。
? 跨境物流對(duì)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的支撐作用。然而，如何提升跨境物流運(yùn)輸效率，進(jìn)一步發(fā)揮其潛力，仍然是一個(gè)值得深入探索的問題。
? 完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施是跨境物流蓬勃發(fā)展的基石。要推進(jìn)邊境省區(qū)智慧口岸建設(shè)，保障陸路口岸貨運(yùn)物流高效暢通，持續(xù)提升口岸過貨能力，加快推進(jìn)智慧口岸與特色加工、專業(yè)市場(chǎng)、商貿(mào)物流、邊民互市、邊境旅游等跨境物流模式融合，促進(jìn)口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。提升中歐班列等國(guó)際鐵路運(yùn)輸組織水平，加快擴(kuò)展沿海和內(nèi)河港口鐵水聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸保障能力建設(shè)，提升“最后一公里”履約能力。構(gòu)建物流大通道，依托國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)和國(guó)際樞紐，暢通國(guó)際國(guó)內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)。
? 跨境電商是跨境物流蓬勃發(fā)展的重要引擎。要推動(dòng)跨境電商與海外倉(cāng)等新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化海外倉(cāng)布局，促進(jìn)中歐班列沿線海外倉(cāng)建設(shè)，積極發(fā)展“中歐班列+跨境電商”模式。探索智能撮合、智能合約、數(shù)字人民幣跨境支付等模式，便利在線跨境交易。支持物流企業(yè)結(jié)合跨境電商行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，優(yōu)化海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸通道建設(shè)，鼓勵(lì)物流企業(yè)與東道國(guó)寄遞企業(yè)開展合作，增進(jìn)跨境電商供應(yīng)鏈降本增效。
? 供應(yīng)鏈韌性是跨境物流蓬勃發(fā)展的主要保障。在國(guó)際環(huán)境日益復(fù)雜、國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)不斷上升的情形下，要利用大數(shù)據(jù)、人工智能和區(qū)塊鏈等技術(shù)，提高供應(yīng)鏈的透明度和可追溯性，實(shí)時(shí)監(jiān)控物流動(dòng)態(tài)，提高物流安全治理水平。優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)，提供質(zhì)量管理、追溯服務(wù)、金融服務(wù)等拓展業(yè)務(wù)，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的協(xié)同效應(yīng)。
? 現(xiàn)代信息技術(shù)是跨境物流蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵抓手。要加速發(fā)展智慧物流，積極應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和智能裝備，提升物流自動(dòng)化、無人化、智能化水平。利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享、資源的精準(zhǔn)配置以及全鏈路的智能化管理。同時(shí)，加強(qiáng)智能運(yùn)輸、綠色包裝等綠色技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全球物流供應(yīng)鏈綠色低碳與可持續(xù)發(fā)展。
? 跨境物流為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要支撐。面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我國(guó)要從完善基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)跨境電商發(fā)展、提升供應(yīng)鏈韌性以及加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新等多方面積極暢通跨境物流“筋絡(luò)”，進(jìn)一步助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
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