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物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業務部門的報表,而后由訂單的接收,業務部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來答復客戶,而當訂單無法依客戶之要求交貨時,業務部加以協調。
由于物流中心一般均非隨貨收取貨款,而是于一段時間后,予以結帳,因此在訂單資料處理的同時,業務人員尚依據公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。
物流公司的一般流程：接受指令――確認指令――指令集中――車輛調度――裝車――手續辦理――跟蹤――回單管理
1、 指令接收：指令有多種形式:電子郵件、書面單據、電子單據（通過集成系統過來的）、傳真單據等。
2、 確認指令：確認指令是一個重要的環節，表示我們接到指令，對指令的內容是清楚的。確認形式根據指令形式不同而不同。確認指令后在分公司內部要把指令及時準確的傳遞到處理人員，一般下級處理人員有配送主管或配送管理員、核算人員等。
3、 指令集中：任何配送指令都有一個集中的過程，比如郵政系統，信箱就是集中的場所，郵遞員定時來取郵件是集中處理的典型例子。
4、 車輛調度：車輛調度是在配送指令集中后，根據各條線路上的送貨量，來確定使用什么車輛合適。優先使用不滿載車，其次是體積重量相近的車，再次是大車裝。調度車輛要考核客戶的要求，不能猶豫，否則錯過時機，得不償失，甚至造成客戶投訴。
5、 裝車：裝車過程需要注意的是貨物的合理碼放，保證貨物的安全和裝載量，另外要注意裝載的順序，和必要的標示，以便多點卸貨時方便確認數量。裝車現場可以發現司機對貨物的關注程度，對司機的跟蹤可以做到有針對性。
6、 手續辦理：發車前需要辦理一些手續，根據和供應商的合作形式不同有所區別，但要確保貨物保管責任的轉移有充分合適的證據說明，還要確定司機掌握了簽收單據的鑒別能力。
7、 跟蹤：現在對配送車輛的跟蹤比較少，路程長的一般在預期收貨期的前后要求進行電話確認，可以和收貨人確認，也可以和司機確認，或者兩者都進行。司機在途異常情況需要報告，以便和物流公司掌握情況，并及時和客戶溝通。
8、 回單管理：回單收集是物流公司提供服務的一個非常重要的環節，需要明確責任人和考核指標，嚴格管理。
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